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Michelin Ultraflex
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L'enjeuLa clef de votre réussite économique : le meilleur rendement agronomique possible !
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Comment ça marche ?Une carcasse innovante, endurante et flexible, pour supporter de lourdes charges à plus basse pression.
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Les avantagesEconomisez du temps, du carburant, préservez votre sol et augmentez vos rendements agricoles !
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Les pneumatiquesLes pneus dotés de la technologie MICHELIN ULTRAFLEX.
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Choisir
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Pourquoi acheter un pneu agricole Michelin ?Parce-que Michelin est la seule marque qui fait de vos pneus agricoles des alliés au quotidien...
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Trouver le bon pneu agricoleSuivez le guide ! En une minute, trouvez le bon pneu…
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Le pneumatique dans le monde agricoleLe pneu agricole, un incontournable pour augmenter votre productivité agricole.
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Les preuves de la performanceUn bon pneu peut tout changer. Preuves à l’appui, retrouvez les tests rigoureux mis en place par nos experts.
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Recherche et développementL’utilisateur au cœur de notre processus de conception du pneu.
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Découvrez la fabrication d’un pneuRigeur et qualité à chaque étape de la fabrication.
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L'enjeu
La clef de votre réussite économique : le meilleur rendement agricole possible !
Et votre capital le plus précieux : un sol en bonne santé ! Il est donc important de le respecter, en réduisant au maximum les phénomènes de compaction et d’orniérage dus aux passages d’engins agricoles.
Les engins agricoles peuvent s’enfoncer profondément dans des sols meubles ou humides.
La compaction qui en résulte endommage la structure du sol en réduisant la circulation de l’air et de l’eau. Les plantes souffrent au détriment des récoltes à venir.
La solution : des pneumatiques dotés d’une carcasse de technologie innovante.
La technologie Michelin Ultraflex permet une déflexion importante des flancs et autorise ainsi un usage à plus basse pression1. La surface d’empreinte ainsi augmentée répartit mieux la charge et réduit considérablement la compaction de vos sols. Votre rendement agronomique en est optimisé et votre rentabilité économique augmentée.
(1) dans le respect de nos recommandations, en comparaison avec des pneumatiques de technologie classique

